চেন্নাইয়ে সফলভাবে পরীক্ষা হলো ভারতের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন কোচ। ঘণ্টায় ১৪০ কিমি গতিতে ছুটতে সক্ষম এই ১২০০ HP কোচের মাধ্যমে দেশ এগোচ্ছে পরিবেশবান্ধব ভবিষ্যতের দিকে। রেলমন্ত্রক বরাদ্দ করেছে ২৮০০ কোটি টাকা।
চেন্নাই: পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির পথে এক ঐতিহাসিক পদক্ষেপ নিল ভারতীয় রেল। আজ চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে (ICF) দেশের প্রথম হাইড্রোজেন-চালিত ট্রেন কোচের সফল পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, ১২০০ হর্সপাওয়ারের এই ট্রেনটি হবে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইড্রোজেন ট্রেন, যেখানে অন্যান্য দেশের ট্রেনের ইঞ্জিন সাধারণত ৫০০–৬০০ হর্সপাওয়ারের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
এই ট্রেনটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তি ব্যবহার করে চলে, যার ফলে শুধুমাত্র জলীয় বাষ্প নির্গত হয়—কার্বন নিঃসরণ একেবারে শূন্য। সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৪০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। প্রাথমিকভাবে এটি হরিয়ানার জিন্দ-সোনিপত রুটে পাইলট প্রকল্প হিসেবে চালু হবে। সফল হলে ২০২৫ সালের মধ্যেই আরও ৩৫টি হাইড্রোজেন ট্রেন দেশের বিভিন্ন ঐতিহ্যবাহী ও পাহাড়ি রুটে চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।
রেলমন্ত্রক ইতিমধ্যে ২০২৪–২৫ অর্থবর্ষে এই প্রকল্পের জন্য ২৮০০ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। এই উদ্যোগ ভারতকে জার্মানি, ফ্রান্স, চিন এবং যুক্তরাজ্যের মতো দেশগুলির সমকক্ষ করে তুলবে পরিবহণ ও পরিবেশ সুরক্ষার ক্ষেত্রে।
এই পরীক্ষার মাধ্যমে ভারতীয় রেল শুধু আধুনিকীকরণের পথে এগোচ্ছে না, বরং গ্রিন এনার্জি সলিউশন এবং ভবিষ্যতের পরিবহণ ব্যবস্থার দিশা দেখাচ্ছে।
About The Author
